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型號:YH-1H

南京噴涂車間廢氣治理提供方案解決 活性炭吸附箱

描述:南京噴涂車間廢氣治理提供方案解決噴漆車間廢氣治理方案,噴漆房漆霧處理方案,許多商品都用得到噴漆工業,例如:機械、汽車、家具等行業。而無論是哪種行業,什么樣的噴漆工業,產生的有機噴漆廢氣中都含有漆霧。

  • 廠商性質

    生產廠家
  • 更新時間

    2023-05-06
  • 訪問量

    735
詳細介紹
品牌其他品牌加工定制
處理風量1000以上1000以上m³/h啟燃溫度180以上180以上℃
空速按需定制按需定制適用領域所有領域所有領域
處理濃度10以上10以上mg/l脫硫率90-95%90-95%%

南京噴涂車間廢氣治理提供方案解決

南京噴涂車間廢氣治理提供方案解決


噴漆車間廢氣治理方案,噴漆房漆霧處理方案,許多商品都用得到噴漆工業,例如:機械、汽車、家具等行業。而無論是哪種行業,什么樣的噴漆工業,產生的有機噴漆廢氣中都含有漆霧。

漆霧顆粒微小,粘度大,易粘附物體表面。許多環保設備,要么能去除漆霧,但是處理有機廢氣效果不佳;要么就是只能處理有機廢氣,而漆霧處理根本就不能去除。

于是,根據生產企業描述噴漆的特征和技術人員的經驗,選用了水淋塔+活性炭吸附塔作為噴漆房漆霧和廢氣處理設備。

水淋塔處理濃度低廢氣成分不單一的廢氣,通過水淋塔可除去顆粒狀的粉塵、煙霧、油脂類物質,經過處理后的廢氣由活性炭吸附塔吸附,去除剩余的有機廢氣,達到去除漆霧及廢氣分效果。噴淋洗滌塔利用氣體與液體間的接觸,而將氣體中的污染物傳送到液體中,然后再將清潔氣體與被污染的液體分離,達到清凈空氣的目的。廢氣經由洗滌塔,采用氣液逆向吸收方式處理,即液體自塔頂向下以霧狀(或小液滴)噴撒而下。廢氣則由塔體(逆向流)達到氣液接觸之目的。此處理方可冷卻廢氣、調理氣體及去除顆粒,再經過除霧段處理后,排入大氣中。

所謂光催化反應,就是在光的作用下進行的化學反應。光化學反應需要分子吸收特定波長的電磁輻射,受激產生分子激發態,然后會發生化學反應生成新的物質,或者變成引發熱反應的中間化學產物。光催化氧化技術利用光激發氧化將O2、H2O2等氧化劑與光輻射相結合。

光催化原理

光分解工藝采用特殊波段——高能C波段的紫外線燈管,該燈管特種光源紫外線燈管。廢氣凈化過程中首先:


1、利用兩種特殊波段紫外線直接照射大分子廢氣污染物是長鏈或多鏈分子初步裂解成小分子污染物

2、在催化劑的作用下進一步加深對廢氣分子的去除,保證去除效果

3、過程中水分子、氧分子被分解成強氧化基團羥基,臭氧。利用其強氧化性加深對廢氣污染物的去除。本案中苯乙烯、丁二烯、丙烯酸、十二烷基硫醇都為碳氫結構,該紫外燈光的特殊波段能有效的分裂本案中的上述污染物的分子鍵結構,經過光催化氧化產物只生成無害的二氧化碳分子和水分子,最終排放。

1、噴漆廢氣處理在溫度較低、廢氣量較多的場合,可采用 低溫等離子分解和吸收法 。無爆炸、火災等危險,安全性好。與其他方法相比,噴漆廢氣治理效率較低;對洗滌吸收液內的廢氣成分需進行二次處理;噴漆廢氣凈化除味劑的選用需根據廢氣內的主要溶劑來確定。特點:噴漆廢 氣處理設備費用較低,占地面積較小。

2、噴漆廢氣處理在常溫、低濃度、廢氣量相對較小下,可選用噴漆廢氣處理活性炭吸附法。廢氣中所含有機溶劑能夠回收、利用?;钚蕴吭偕鷷r設備占地面積大,能耗大,費用高;烘干室廢氣溫度較高 時需先冷卻,噴涂室廢氣中涂料霧較多時,需先除去涂料霧。特點:運轉費用高,維護費用較高。

3、噴漆廢氣處理在溫度高、流量小、噴漆廢氣濃度高、含雜質少的場合,可采用噴漆廢氣處理催化燃 燒法。應去除廢氣中雜質,防止催化劑中毒;催化劑使用時間長時,廢氣治理效率相應降低;廢氣治 理設備費用較高。特點:廢氣治理效率高,裝置占地面積小。

4、低濃度、大風量的噴漆廢氣處理,可采用光催化噴漆廢氣處理方法。改變了傳統活性炭吸附方 法的運行費用較高的缺陷,凈化效率高,運行穩定,安全系數高,不存在更換耗材的缺陷。

在噴漆廢氣處理設備設備安裝前,需要到對現場進行考察,然后制定解決方案,接下來要介紹的這種噴漆廢氣處理是采用室內廢氣處理的預處理初級噴淋,后面采用等離子廢氣凈化器進行空穴的氧化及自由電子的還原能力,和表面接觸的H2O,O2發生反應,產生氧化力的自由基,這些自由基可分解幾乎所有有機物質,將其所含的氫(H)和碳(C)變成水和二氧化碳。處理后的噴漆廢氣最終達到《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)相關標準后再排放。

那么噴漆房廢氣處理的風量應該如何確定呢?

1、噴漆房廢氣處理設備風量計算方法:

設備風量= 噴漆房體積(長*寬*高)m3*常數(60~100)

式中的常數60~100是經驗值,如果噴漆房作業時間很短、噴漆量很小,則常數可以選擇60;如果噴漆房作業時間較短、噴漆量較小,則常數可以選擇70-80;如果噴漆房作業時間廠、噴漆量大,則常數可以選擇90-100。

2、廢氣捕集率評價風量計算方法

按照車間空間體積和60次/小時換氣次數計算新風量,以有組織排放的實際風量與車間所需新風量的比值作為廢氣捕集率。

車間所需新風量=60*車間面積*車間高度

廢氣捕集率=車間實際有組織排氣量/車間所需新風量

3、噴漆流水線廢氣處理設備風量計算方法

設備風量=收集廢氣煙罩的面積(長*寬)m2*常數(2000~4000)

公式中的常數2000~4000是經驗值,如果噴漆房作業時間很短、噴漆量很小,則常數可以選擇2000;如果噴漆房作業時間較短、噴漆量較小,則常數可以選擇3000;如果噴漆房作業時間廠、噴漆量大,則常數可以選擇4000。

催化燃燒廢氣處理設備處理噴漆廢氣,(RCO)蓄熱式催化氧化燃燒爐,該法與RTO相同,也是近10余年內發展起來的新技術,凈化率高,適應性強,能耗在燃燒法中,無二次污染,應用于廢氣濃度高的場合比較多。將催化劑置于蓄熱材料的頂部,來使凈化達到其熱回收率高達95%。現在有的國家已經開始使用RCO技術取代CO進行有機廢氣的凈化處理,很多RTO設備也已經開始轉變成RCO,這樣可以消減操作費用達33%-50%,經反應后有毒的HC化合物轉化為無毒的CO2和H2O,從而使污染得到治理。

工作原理:

催化燃燒裝置(RCO):首先通過除塵阻火系統。然后進入換熱器,再送到加熱室,使氣體達到燃燒反應溫度,再通過催化床的作用,使有機廢氣分解成二氧化碳和水,再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換,使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度,加熱系統科通過自控系統實現補償加熱。利用催化劑做中間體,使有機氣體在較低的溫度下,變成無害的水和二氧化碳氣體

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